| ダイハツムーブカスタムのグリル |
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男は本来、機械いじりや、モノを作る事にこだわる部分があるので、ダイハツムーブカスタムという「オモチャ」を与えられたら、さらなるカスタムをしたいという気持ちはよく分かる。
ダイハツムーブカスタムとワゴンRは、グリルなど外装に関しても、お互いを意識しているだろう。
私的には、外観よりも動力性能を求める方だから、ダイハツムーブカスタムのような軽自動車にも、パワー系のカスタムをするだろう。
グリルに関しても、ネットでダイハツムーブカスタムの純正グリル、社外グリルの情報を入手していただければありがたい。
あとはオーナーの懐具合になってくるが、ダイハツムーブカスタムに限った話ではなく、高級車であれ、中古のポンコツであれ、自分の車を、カスタマイズしたい気持ちは同じなのだ。
これからも、ダイハツムーブカスタムは進化をすすめて、日本の軽自動車の、ベンチマークであり続けるに違いない。
共に軽自動車のメーカーとしてのプライドを賭けて、ワゴンR対ムーブ及びダイハツムーブカスタムの戦いは続く。
ダイハツムーブカスタムは、軽自動車の代名詞と言ってしまおう。
中古車でも、高い人気を誇るダイハツムーブカスタムだから、オーナーズクラブのホームページや、関連の情報サイトも存在するだろうし、グリルに関しての情報もそこから得られるはずだ。ダイハツムーブカスタムは、軽自動車の販売台数の内、かなりのシェアを誇る車なので、グリルやホイールなどのパーツも多く流通しているはずだ。
友人は、ダイハツムーブカスタムの購入を決めたときから、グリルとホイール、オーディオ交換は考えていたという。
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Feb.7(Fri)01:50 | Trackback(0) | Comment(0) | 特ダネ情報 | Admin
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